推土機(jī)企業(yè)被推入“嚴(yán)冬”的寒冷之中
2004年4月份宏觀調(diào)控開始,6月份推土機(jī)銷量下降48%,9月份進(jìn)一步下降,行業(yè)廠商限產(chǎn)、減員、降價(jià)聲四起,11月份--推土機(jī)“蹣跚”嚴(yán)冬路
隨著國家宏觀調(diào)控的逐漸深入,國內(nèi)工程機(jī)械市場也由近兩年來異?;鸨男蝿菁鞭D(zhuǎn)直下,變化之快,令眾多業(yè)內(nèi)人士瞠目結(jié)舌。作為工程機(jī)械家族的一脈,推土機(jī)制造企業(yè)也被推入“嚴(yán)冬”的寒冷之中。
今年3月份,挖掘機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)當(dāng)月銷量分別達(dá)到了6500臺、1.3萬臺和900多臺的歷史最高峰,幾乎全部產(chǎn)品供不應(yīng)求。然而,三個(gè)月以后,即6月與3月相比,推土機(jī)下降到450臺,降幅為48%,7、8、9月銷量還在進(jìn)一步下降,分別為270臺、280臺和240臺。而且各地市場并無太多回升跡象,行業(yè)廠商限產(chǎn)、減員和降價(jià)之聲四起。
5000臺是年銷量上限非理性的市場因素刺激的是非理性的資本擴(kuò)張和產(chǎn)能放量。從今年2、3、4月三個(gè)月國內(nèi)推土機(jī)月均產(chǎn)量看,均在800臺以上。也就是說,國內(nèi)總的年產(chǎn)能力已接近1萬臺水平。那么,國內(nèi)推土機(jī)市場的胃口又有多大?
回顧1993~2001年九年間國內(nèi)推土機(jī)市場銷量,年平均銷量為3090臺,其中1993年最高為4390臺,2000年為2940臺,到2002年才躍升至4460臺。盡管當(dāng)時(shí)國民經(jīng)濟(jì)保持了較高速度的增長,但還沒有明顯的過熱現(xiàn)象。但隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展,工程機(jī)械需求量還會呈波動(dòng)上升趨勢。因此,5000臺左右應(yīng)該是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)較理性發(fā)展下的推土機(jī)年銷量上限。
雖說2003年全年和今年3月份推土機(jī)銷量曾沖高6700臺和900多臺,但那是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的非理性發(fā)展和金融行業(yè)通過按揭貸款進(jìn)入工程機(jī)械銷售領(lǐng)域的推波助瀾,導(dǎo)致了近兩年來工程機(jī)械產(chǎn)品超前消費(fèi),使得市場上的工程機(jī)械的保有量已經(jīng)超過工程施工的實(shí)際需求量的結(jié)果。當(dāng)非理性消費(fèi)向理性消費(fèi)回歸,就決定了今后幾年工程機(jī)械銷量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2003年和今年一季度的水平。
再看一下今年二、三季度市場情況:國家宏觀調(diào)控已初見成效,受調(diào)控影響而緊急停工的部分項(xiàng)目重新審批后已經(jīng)再次開工;長江流域(含華東地區(qū))7、8月的施工和銷售淡季已經(jīng)過去,9月份開始逐步回升;能源、交通等國家重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)工程機(jī)械需求量基本穩(wěn)定,這是近兩個(gè)月國內(nèi)推土機(jī)銷量反彈的主要拉力。有跡象表明,主機(jī)銷量7月和8月滑到低谷,月均270~280臺,構(gòu)筑起最底線的支撐點(diǎn)。9、10月開始逐步回升,四季度有望恢復(fù)到較理性水平。明年的情況還會略有好轉(zhuǎn),月均銷量可望達(dá)到300臺以上。也就是說,年銷量3600臺左右是中國推土機(jī)市場真正的保底銷量。
由此推斷,今后幾年國內(nèi)推土機(jī)年銷量將維持在3600~5000臺之間,這是國內(nèi)推土機(jī)較理性的年需求水平。以1萬臺的產(chǎn)能對應(yīng)5000臺的需求,1/2的供求比例在向中國的推土機(jī)行業(yè)警示,產(chǎn)能過剩已毋庸置疑。
三大壓力相約而至在市場“井噴”的日子里,中國推土機(jī)行業(yè)及企業(yè)各種深層次的矛盾、各種潛在的危機(jī),都被轟轟烈烈的熱浪掩蓋了。當(dāng)“井噴”歸于冷卻,三大壓力便相約而至,考驗(yàn)著推土機(jī)行業(yè)的生存能力。
一是資金匱乏的壓力。由于近幾年的產(chǎn)品銷售多借助于銀行按揭方式實(shí)現(xiàn),但宏觀調(diào)控后按揭業(yè)務(wù)幾乎全部停止,行業(yè)整體性的資金運(yùn)作困難明顯加大,有些廠家將會因?yàn)橘Y金的匱乏陷于癱瘓。
二是存量資產(chǎn)閑置的壓力。截止到2003年底,僅國內(nèi)七個(gè)主要生產(chǎn)廠家的資產(chǎn)總額已經(jīng)達(dá)到44億元,而年銷售收入總量在20億元左右的水平,總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)不到0.5,投資規(guī)模過大這一矛盾顯而易見。已經(jīng)到位的投入,在市場變臉的不利形式下,如果沒有新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,將無法應(yīng)對今后的市場形勢,必將陷入尷尬的境地。
三是巨大的成本壓力。自2003年開始,鋼材等原材料持續(xù)漲價(jià),配套廠商于今年3月份達(dá)成協(xié)議:配套件價(jià)格整體上浮10%~15%。經(jīng)過幾個(gè)環(huán)節(jié)后,這種壓力最終幾乎全部傳遞到了主機(jī)廠,使得本來盈利水平就很低的推土機(jī)、裝載機(jī)等行業(yè)企業(yè)很難支撐。裝載機(jī)行業(yè)隨后達(dá)成一致,主機(jī)價(jià)格也進(jìn)行小幅度上調(diào),但這種君子協(xié)議在激烈的市場競爭面前顯得蒼白無力,很快又回到了惡性競爭的起點(diǎn)。
隨著市場需求量的急劇縮減,產(chǎn)能大幅放空,資金大量沉淀,成本矛盾必將迅速顯現(xiàn),更何況,高昂的成本可能還會面臨主機(jī)降價(jià)促銷的挑戰(zhàn),如果沒有堅(jiān)實(shí)的內(nèi)部成本管理與控制基礎(chǔ),部分企業(yè)將難逃厄運(yùn)。
推土機(jī)如何“御寒”
盡管市場形勢如此嚴(yán)峻,只要我們能正確認(rèn)識,時(shí)刻保持清醒頭腦,積極采取應(yīng)對措施,應(yīng)該能化解這些矛盾,度過整個(gè)行業(yè)的“嚴(yán)冬”。
首先,機(jī)遇寓于挑戰(zhàn)之中。每一輪大的波動(dòng),必將帶來一些行業(yè)的重新洗牌。短時(shí)期的市場滑坡,也會使推土機(jī)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營思路更加理性化,更應(yīng)該借此機(jī)會強(qiáng)化各方面的管理工作,為今后的持續(xù)發(fā)展打下較好的內(nèi)部基礎(chǔ)。比如在質(zhì)量控制與管理、成本核算與管理、員工培訓(xùn)等方面,都有大量工作要做。尤其是隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大,對員工綜合素質(zhì)的要求越來越高,如何全方位提高員工素質(zhì)和工廠整體管理水平及綜合競爭能力顯得至關(guān)重要。
其次,要未雨綢繆,確保企業(yè)運(yùn)營的生命線---資金鏈。過度投入在先,銀行按揭促銷終結(jié)在后,必然導(dǎo)致大多數(shù)推土機(jī)制造企業(yè)資金匱乏、難以為繼。解決好后續(xù)資金問題已成為推土機(jī)行業(yè)生存與發(fā)展的關(guān)鍵。天津建筑機(jī)械廠對現(xiàn)在的市場形勢早在一年前已有預(yù)測,未雨綢繆,在資產(chǎn)規(guī)模、人員規(guī)模和資金運(yùn)作等方面及早采取措施,提高了產(chǎn)量而沒有更多的投入,更沒有盲目增加人員,而且產(chǎn)品旺銷期間積累了一定的儲備資金,以維持工廠的正常生產(chǎn)運(yùn)營,即使市場再有幾個(gè)月的疲軟,他們也不會陷入資金鏈(企業(yè)生命線)斷開的危險(xiǎn)境地。
還有,要練好內(nèi)功,務(wù)求低成本運(yùn)行。近兩年來的需求量和材料價(jià)格持續(xù)增長,實(shí)際上是給整行業(yè)內(nèi)企業(yè)布下了巨大的陷阱。如果我們在追求產(chǎn)量上升的同時(shí),沒有有效的成本控制手段,面臨持續(xù)低迷的市場,必將深陷其中難以自拔。2003年與2002年行業(yè)內(nèi)六家企業(yè)(其中一家數(shù)據(jù)不準(zhǔn))同期比較,銷售收入增長54.7%,銷售成本增長55.7%,銷售成本上升幅度大于銷售收入上升幅度。
最后,要充分準(zhǔn)備、謹(jǐn)慎操作,盡量避開降價(jià)競爭的泥潭。多年來,國內(nèi)推土機(jī)行業(yè)的競爭,沒能在提高性能和技術(shù)質(zhì)量水平上多做文章,更多的是低層次的價(jià)格競爭。過去一年半時(shí)間里,面對持續(xù)增長的市場需求和巨大的成本壓力,推土機(jī)成品價(jià)格絲毫不動(dòng)這一現(xiàn)象本身,就已經(jīng)揭示了幾個(gè)主機(jī)廠在暗中進(jìn)行價(jià)格較量的本質(zhì)。
如今,市場形勢出現(xiàn)逆轉(zhuǎn),對于大部分廠家而言,要釋放兩至三倍于市場需求量的巨大產(chǎn)能的最直接有效辦法就是降價(jià)促銷,提高市場份額。但如果沒有充足的準(zhǔn)備,盲目采取降價(jià)措施,很容易陷進(jìn)這一泥潭難以自拔。
就整個(gè)推土機(jī)行業(yè)的成本利潤空間而言,盡管個(gè)別廠家具有較強(qiáng)的盈利能力,但隨著產(chǎn)銷量的大幅下降,成本也將急劇上升,并不具備降價(jià)促銷的條件。因此,對今后主機(jī)的價(jià)格問題,我們遵循充分準(zhǔn)備、謹(jǐn)慎操作,盡量避開降價(jià)競爭。
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