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國內(nèi)機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)主要靠進(jìn)口

http://mamafrist.com 2015年09月19日        

機(jī)床的水平主要看金屬切削機(jī)床,其他機(jī)床技術(shù)和復(fù)雜性不高,就是近幾年很流行的電加工機(jī)床,也只是方法的改變,沒什么復(fù)雜性和科技含量。


  我們的數(shù)控磨床水平不錯,每年都有大量出口。因為它簡單,基本屬于勞動密集型。

  金屬加工主要是去除材料,得到想得到的金屬形狀。去除材料,主要靠車和銑,車床發(fā)展為數(shù)控車床,銑床發(fā)展為加工中心。高精度多軸機(jī)床,可以讓復(fù)雜零件在精度和形狀上一次到位,譬如講,你飛機(jī)上的一個復(fù)雜零件,以前由很多種工人:車工、銑工、磨床工、畫線工、熱處理工用好幾個月干,其中還有報廢的,最新的復(fù)合數(shù)控機(jī)床幾天甚至幾個小時就全干好了,而且精度比你設(shè)計的還高。零件精度高就意味著壽命長,可靠性好。

  由普通發(fā)展到數(shù)控,一個人頂原來的十個,在精度上,更是沒法說,適應(yīng)性上,零件變了,換個程序就行。把人的因素也降為最低,以前在工廠,誰要時會車渦輪,蝸桿,沒個10年8年的不行,要是誰掌握了,那牛得很?,F(xiàn)在用數(shù)控設(shè)備,只要你會編程,把參數(shù)輸進(jìn)去就可以了,呵呵,簡單,剛畢業(yè)的技校學(xué)生都會。而且批量的產(chǎn)品質(zhì)量也有保證。

  自美國在50年代末搞出世界一臺數(shù)控車床后,機(jī)床制造業(yè)就進(jìn)入了數(shù)控時代,在六十年代,我國就搞出了第一代數(shù)控機(jī)床,但后來中國進(jìn)入了什么年代,大家都知道。等80年代我們再去看世界的數(shù)控機(jī)床水平,差距就是20年了,其實奮起直追還有希望,但國營工廠不思進(jìn)取,到了90年代,我們再去看世界水平,已有30年的差距了。我們在閉關(guān)鎖國的年代走的是蘇聯(lián)的路子,什么叫蘇聯(lián)的路子,舉個例子來講:比如,生產(chǎn)一根軸,蘇聯(lián)的方式是建一個專用生產(chǎn)線,用多臺專用機(jī)床,好處是批量很容易上去,但一旦這根軸的參數(shù)發(fā)生了變化,這條線就報廢了,生產(chǎn)人員也就沒事做了。在1960-1980年代,國營工廠一個產(chǎn)品生產(chǎn)幾十年不變樣。到了1980年代后,當(dāng)時搞商品經(jīng)濟(jì),這些廠不能迅速適應(yīng)市場,經(jīng)營就困難了,到了90年代就大量破產(chǎn),大量職工下崗。呵呵,下崗就是這么來的。

  現(xiàn)代的生產(chǎn)也有大批量生產(chǎn),但主要是單件小批量,不管是那種,只要你的設(shè)備是數(shù)控的,適應(yīng)起來就快。專業(yè)機(jī)床的路子已經(jīng)到頭了,西方人很聰明,走的路就和蘇聯(lián)人不一樣,當(dāng)年的“東芝”事件,就是日本東芝賣給蘇聯(lián)了幾臺五軸聯(lián)動的數(shù)控銑床,讓蘇聯(lián)在潛艇的推進(jìn)螺旋槳上的制造,上了一個檔次,讓美國的聲納聽不到潛艇聲音了,所以美國要懲處東芝公司。由此也可見,蘇聯(lián)的機(jī)床制造業(yè)也落后了,他們落后,我們就更不用說了。

  雖然,美國搞出了世界第一臺數(shù)控機(jī)床,但數(shù)控機(jī)床的發(fā)展,還是要數(shù)德國。德國本來在機(jī)械方面就是世界第一,數(shù)控機(jī)床無非就是搞機(jī)電一體化,機(jī)械方面德國已沒問題,剩下的就是電子系統(tǒng)方面,德國的電子系統(tǒng)工業(yè)本來就強(qiáng)大,所以在上世紀(jì)六、七十年代,德國就拿到了機(jī)床界的牛耳。

  但日本人的強(qiáng)項就是仿造,從上世紀(jì)70年代起,日本大量從德國引進(jìn)技術(shù),消化后大量仿造,經(jīng)過努力,日本在90年代起,就超越了德國,成為世界第一大數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)國,直到現(xiàn)在還是。他們在機(jī)床制造水平上,有一些也走在了世界前面,如在機(jī)床復(fù)合(一機(jī)多種功能)化方面,是世界第一。數(shù)控機(jī)床的核心就在數(shù)控系統(tǒng)方面,日本目前在系統(tǒng)方面也排世界第一,主要是它的發(fā)拿科公司。第一代的系統(tǒng)用步進(jìn)電機(jī),我們現(xiàn)在也能造,第二代用交流伺服電機(jī)?,F(xiàn)在的數(shù)控系統(tǒng)的核心就是交流伺服電機(jī)和系統(tǒng)內(nèi)的邏輯控制軟件,交流伺服電機(jī)我們國家目前還沒有誰能制造,這是一個光學(xué)、機(jī)械、電子的綜合體。邏輯控制軟件就是控制機(jī)床的各軸運動,而這些軸是用伺服電機(jī)驅(qū)動的,一般的系統(tǒng)能同時控制3軸,高級系統(tǒng)能控制五軸,能控5軸的,五軸以上也沒問題。我們國家也由有5軸系統(tǒng),但“做秀”的成份多,還沒實用化。我們的工廠用的五軸和五軸以上機(jī)床,100%進(jìn)口。

  機(jī)床是一個國家制造業(yè)水平高低的象征,其核心就是數(shù)控系統(tǒng)。我們目前不要說系統(tǒng),就是國內(nèi)造的質(zhì)量稍微好一點的數(shù)控機(jī)床,所用的高精度滾珠絲杠,軸承都是進(jìn)口的,主要是買日本的,我們自產(chǎn)的滾珠絲杠、軸承在精度、壽命方面都有問題。目前國內(nèi)的各大機(jī)床廠,數(shù)控系統(tǒng)100%外購,各廠家一般都買日本發(fā)那科、三菱的系統(tǒng),占80%以上,也有德國西門子的系統(tǒng),但比較少。德國西門子系統(tǒng)為什么用的少呢?早期,德國系統(tǒng)不太能適合我們的電網(wǎng),我們的電網(wǎng)穩(wěn)定性不夠,西門子系統(tǒng)的電子伺服模塊容易燒壞。日本就不同了,他們的系統(tǒng)就燒不壞。近來西門子系統(tǒng)改進(jìn)了不少,價格方面還是略高。德國人很不重視中國,所以他們的系統(tǒng)漢語化最近才有,不像日本,老早就有漢語化版的。

  就國產(chǎn)高級數(shù)控機(jī)床而言,其利潤的主體是被外國人拿走了,我們只是掙了一個辛苦錢。

  美國為什么沒有能成為數(shù)控機(jī)床制造大國呢?這個和他們當(dāng)時制定產(chǎn)業(yè)政策的人有關(guān),再加上當(dāng)時美國的勞動力貴,買比制造劃算。機(jī)床屬于投資大,見效慢,回報率底的產(chǎn)業(yè),而且需要技術(shù)積累。不太附和美國情況。但后來老美發(fā)現(xiàn),機(jī)床屬于戰(zhàn)略物資,沒有它,你的飛機(jī)、大炮、坦克、軍艦的制造都有問題,所以他們重新制定政策,扶植了一些機(jī)床廠,規(guī)定了一些單位只能買國產(chǎn)設(shè)備,就是貴也得買,這就為美國保留了一些數(shù)控機(jī)床行業(yè)。美國機(jī)床在世界上沒有什么競爭力。

  歐洲的機(jī)床,除德國外,瑞士的也很好,要說超高精密機(jī)床,瑞士的相當(dāng)好,但價格也是天價。一般用戶用不起。意大利、英國、法國屬二流,我們很少買他們的機(jī)床。


  數(shù)控機(jī)床在亞洲除日本外,南韓、臺灣的制造能力也比我們強(qiáng),不過水平差不多。他們也是在上世紀(jì)90年代引進(jìn)日本技術(shù)發(fā)展的。韓國應(yīng)該好一點,它有自己自己制造的、已經(jīng)商業(yè)化了的數(shù)控系統(tǒng),但進(jìn)口到中國的機(jī)床,應(yīng)我們的要求,也換成了日本系統(tǒng)。我們對他們的系統(tǒng)信不過。韓國數(shù)控機(jī)床主要有兩家:大宇和現(xiàn)代。大宇目前在我國設(shè)有合資企業(yè)。臺灣機(jī)床和我們大體一樣,自己造機(jī)械部分,系統(tǒng)采購日本的。但他們的機(jī)床質(zhì)量差,壽命短,惹惱了一些大陸顧客,彎彎的機(jī)床目前在大陸影響很壞。其實他們比我們國產(chǎn)的要好一點。但我們自己的差,我們還能容忍,彎彎的機(jī)床是用美金買來的,也算“進(jìn)口”了,用的不好,那火就大了。臺灣最主要的幾家機(jī)床廠已打算把工廠遷往大陸,據(jù)我所知,大部分都在上海。

   近來隨著中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也引起了世界一些主要機(jī)床廠商的注意,2000年,日本最大的機(jī)床制造商“馬扎克”在中國銀川設(shè)立了一家數(shù)控機(jī)床合資廠,據(jù)說制造水平相當(dāng)高,號稱“智能化、網(wǎng)絡(luò)化”工廠,和世界同步。今年日本另外一家大機(jī)床廠大隈公司在北京設(shè)立了一家能年產(chǎn)1000臺數(shù)控機(jī)床的控股公司,德國的一家很有名的企業(yè)也在上海設(shè)立了工廠。

  現(xiàn)在,國家也制定了一些政策,鼓勵大家用國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床,各廠家也在努力追趕。但直到目前,我還沒聽說誰制造出了交流伺服電機(jī)和與之相適應(yīng)的系統(tǒng)。

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