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贛鄂攜手共建九江長江公路大橋打造世界級橋梁

http://mamafrist.com 2015年09月19日        

  一個令人振奮的消息:連接江西、湖北兩省的九江長江公路大橋日前獲得國家發(fā)改委批復,并計劃今年7月開工建設。據(jù)了解,九江長江公路大橋不僅是我省第一座橫跨長江的高速公路橋梁,也是一座贛鄂兩省攜手共建的世界級水平的橋梁。

    2月18日,記者從省高等級公路管理局辦公室了解到,九江長江公路大橋全長25.89公里,位于九江彎道上游順直段,距九江公鐵大橋10.8公里。大橋起于九江縣沙河鎮(zhèn)以北約2公里處,與昌九高速公路相接,止于黃小高速公路龍感湖特大橋終點以南。跨江大橋及南岸引道由江西負責投資建設,北岸引道由湖北投資建設。

    九江長江公路大橋是福州至銀川高速公路主干道的一部分,經(jīng)過我省九江市和湖北省黃梅縣,是一條貫穿省際的大通道。經(jīng)兩省協(xié)商,整個項目劃分為三段:南引道11.26公里和長江大橋5.53公里(含主橋、副孔及引橋)由我省投資建設、營運和管理;北引道9.1公里由湖北省投資建設、營運和管理。南引道設有互通立交兩座,特大橋、大橋4座。江西路段估算工程總投資39.12億元。

    據(jù)了解,這個項目為特大型橋梁,按高速公路雙向六車道標準建設,設計速度為每小時100公里。

    尤其引人注目的是,九江長江公路大橋項目在江西境內(nèi)是第一座跨長江的高速公路大橋,也是一座世界級橋梁,初步設計擬推薦橋型為主跨818米雙塔斜拉橋,居目前世界已建和在建同類橋梁的第六位,具有主跨跨徑大、技術含量高、設計施工監(jiān)理難度大、通航要求高,地質(zhì)條件復雜等特點。該項目跨越長江、賽湖、七里湖等眾多水域,項目設計、施工將做到工程與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一。

    大橋建成后將完善江西、湖北高速公路網(wǎng),打通福銀高速公路在長江處的瓶頸,使區(qū)域公路網(wǎng)絡運輸體系得到完善。目前,項目辦正在緊鑼密鼓地進行設計、征遷、招標等前期開工準備工作,爭取2012年底前竣工,力爭使九江長江公路大橋真正成為我省地標性建筑。為保證該項目的同步實施,贛鄂兩省按一個項目報國家審批,這在國內(nèi)也少有先例。

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