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汽車業(yè)振興細(xì)則日前出臺(tái)十大關(guān)鍵點(diǎn)解讀

http://mamafrist.com 2015年09月19日        

  • 汽車產(chǎn)業(yè)振興細(xì)則日前正式出臺(tái),規(guī)劃期為2009年-2011年。下面我們將梳理下這次振興規(guī)劃的十大關(guān)鍵點(diǎn),簡(jiǎn)單介紹下中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)三年趨勢(shì)。

    未來(lái)三年中國(guó)車市每年增長(zhǎng)10%

    政策:同上

    點(diǎn)評(píng):從今年前兩個(gè)月的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,今年汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度可能要好于預(yù)期。

    之前業(yè)界的預(yù)期很悲觀,甚至有負(fù)增長(zhǎng)的打算。不過(guò),如今很樂(lè)觀,如今10%的目標(biāo)可再商榷。

    2009年產(chǎn)銷目標(biāo)1000萬(wàn)輛

    政策:同上

    點(diǎn)評(píng):這本是2008年的目標(biāo),如今舊事重提,看來(lái)大家果真很有自信心。行不行,年后再論。

    1.5L以下份額40%以上

    政策:細(xì)則規(guī)定:要求通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,使1.5L以下排量乘用車市場(chǎng)份額達(dá)到40%以上,其中1.0L以下小排量車市場(chǎng)份額達(dá)到15%以上。重型貨車占載貨車的比例達(dá)到25%以上。

    點(diǎn)評(píng):小排量應(yīng)該在中國(guó)會(huì)有戲,40%是有可能的。

    自主品牌乘用車

    國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額超過(guò)40%

    政策:自主品牌乘用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額超過(guò)40%,其中轎車超過(guò)30%。自主品牌汽車出口占產(chǎn)銷量的比例接近10%。在技術(shù)開(kāi)發(fā)、政府采購(gòu)、融資渠道等方面制定相應(yīng)政策,引導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)將發(fā)展自主品牌作為企業(yè)戰(zhàn)略重點(diǎn),支持汽車生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)自主開(kāi)發(fā)、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、國(guó)內(nèi)外并購(gòu)等多種方式發(fā)展自主品牌。自主研發(fā)整車產(chǎn)品尤其是小排量轎車的節(jié)能、環(huán)保和安全指標(biāo)力爭(zhēng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車總線控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主化,新能源汽車專用零部件技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

    點(diǎn)評(píng):在各國(guó)貿(mào)易保護(hù)和產(chǎn)業(yè)保護(hù)主義冒起的新勢(shì)頭下,中國(guó)應(yīng)該對(duì)本土的汽車企業(yè)加以正確引導(dǎo),以奇瑞為首的自主品牌企業(yè)將會(huì)大大受益,希望這是一個(gè)好的開(kāi)頭。

    鼓勵(lì)一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安等全國(guó)重組

    政策:細(xì)則規(guī)定,形成2-3家產(chǎn)銷規(guī)模超過(guò)200萬(wàn)輛的大型汽車企業(yè)集團(tuán),4-5家產(chǎn)銷規(guī)模超過(guò)100萬(wàn)輛的汽車企業(yè)集團(tuán),產(chǎn)銷規(guī)模占市場(chǎng)份額90%以上的汽車企業(yè)集團(tuán)數(shù)量由目前的14家減少到10家以內(nèi)。

    點(diǎn)評(píng):鼓勵(lì)一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安等大型汽車企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施兼并重組。這是一個(gè)不錯(cuò)的想法,不過(guò)為什么是這四大集團(tuán)去重組其他,一般人不是很明白。

    支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等區(qū)域重組

    政策:細(xì)則還規(guī)定,支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等汽車企業(yè)實(shí)施區(qū)域性兼并重組。此外,支持汽車零部件骨干企業(yè)通過(guò)兼并重組擴(kuò)大規(guī)模,提高國(guó)內(nèi)外汽車配套市場(chǎng)份額。

    點(diǎn)評(píng):支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等汽車企業(yè)實(shí)施區(qū)域性兼并重組,還有其他嗎?

    形成50萬(wàn)輛純電動(dòng)

    等新能源汽車產(chǎn)能

    政策:細(xì)則稱,形成50萬(wàn)輛純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力等新能源汽車產(chǎn)能,新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右。

    點(diǎn)評(píng):電動(dòng)車是中國(guó)汽車的未來(lái)。在未來(lái)形成規(guī)模效應(yīng)之后,還應(yīng)該給車主來(lái)點(diǎn)更實(shí)惠的,包括購(gòu)置稅的下調(diào)和上牌問(wèn)題等。

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