我國裝載機技術水平有所提高
據(jù)國家工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢測中心近年來的測試報告表明,經(jīng)過近20年來的努力,國產(chǎn)裝
載機技術水平有較大的進步。在裝載機市場近兩年“價格戰(zhàn)”硝煙漸淡的時候,我國裝載機市
場競爭逐步由單純價格競爭向技術、質(zhì)量、服務的綜合競爭轉(zhuǎn)化,各裝載機制造商早已意識到
價格戰(zhàn)本身并不是企業(yè)的長過發(fā)展策略,一批注重環(huán)保、適應高原、技術領先、個性化很強的
產(chǎn)品紛紛推向市場,各企業(yè)的競爭正向著技術、質(zhì)量服務的綜合競爭轉(zhuǎn)化。
值得一提的是,前不久在北京舉辦的工程機械行業(yè)“2003年十大影響力事件”評選活動
中,廈工由于去年10月在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)產(chǎn)銷過萬臺,躍居世界第二后,柳工產(chǎn)銷也雙雙超過
萬臺,名稱世界第三。今年2月,柳工研制的機電一體化、高原型特種輪式裝載機獲得“國家
科技進步獎”,標志著中國裝載機的研發(fā)制造水平又上了一個新的臺階。
以上兩公司進入世界前三甲,標志著中國裝載機企業(yè)的規(guī)模擴大和制造技術水平的全面提
升,已具備了國際競爭的優(yōu)勢。據(jù)專家介紹,我國裝載機制造整體設計技術水平已經(jīng)與國際同
步,動力系統(tǒng)完成升級換代更使國產(chǎn)裝載機具備了強勁的“心臟”,參與國際競爭的能力將進
一步增強。
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