汽車電子產(chǎn)業(yè)USB與藍(lán)牙的組合仍有問題
目前所有的大型汽車OEM都已解決了連接性問題,而且現(xiàn)在全球銷售的全部轎車都提供藍(lán)牙(Bluetooth)與USB連接。21世紀(jì)初,你會以為汽車廠商肯定已滿足了消費(fèi)者的愿望:全部移動設(shè)備都能與其轎車連接。
但是,你可能錯了。
藍(lán)牙仍然是有問題的“標(biāo)準(zhǔn)”。消費(fèi)者和轎車經(jīng)銷商正在或者已經(jīng)對連接情況有所體驗(yàn),有些體驗(yàn)讓人叫絕,有些體驗(yàn)則令人絕望。許多OEM廠商仍在尋找連接之道,盡管有些廠商已經(jīng)設(shè)法解決了這個問題。
這個問題現(xiàn)在變得比以往任何時候都要清晰,iSuppli公司在巴黎訪問了汽車經(jīng)銷商。受訪的兩家菲亞特經(jīng)銷商,基本上已對Blue&Me解決方案不抱希望,該方案是USB與藍(lán)牙的組合。而一家福特汽車的經(jīng)銷商則宣稱其銷售人員報告在銷售藍(lán)牙連接方面沒有遇到任何問題。
藍(lán)牙仍未受到熱捧
事實(shí)上藍(lán)牙是一項(xiàng)具有強(qiáng)大能力的奇妙技術(shù)。當(dāng)藍(lán)牙連接正常工作的時候,消費(fèi)者幾乎完全察覺不到這項(xiàng)技術(shù),運(yùn)行情況良好。
消費(fèi)電子技術(shù)與轎車就應(yīng)該這樣工作,即時滿足需求。你轉(zhuǎn)動鑰匙,汽車就啟動了。期望與實(shí)際性能之間的脫節(jié),有助于解釋為什么藍(lán)牙仍然在爭取人們的接受。
有意思的是,只有在美國藍(lán)牙才確實(shí)得到了堅(jiān)定的接納——毫無保留。iSuppli公司的技術(shù)獲得性報告顯示,根據(jù)初步數(shù)據(jù),北美2008系列轎車中有52%安裝了藍(lán)牙,而2009系列車型該比例則上升到了86%。相比之下,日本似乎仍對藍(lán)牙持懷疑態(tài)度,2008系列車型藍(lán)牙安裝率為36%,2009系列小幅上升至42%。當(dāng)然,在日本,國內(nèi)技術(shù)問題可能是一個影響因素,包括存在替代性無線連接方案。在歐洲,2009系列車型中的藍(lán)牙安裝率是62%,高于2008系列的48%。
新的基準(zhǔn)
在這些現(xiàn)象背后,供應(yīng)商關(guān)系在發(fā)生變化。手持設(shè)備兼容性已成為新的基準(zhǔn)。
轎車廠商已經(jīng)知道,需要為缺乏廣泛手持設(shè)備兼容性的藍(lán)牙解決方案所付出的代價。只有能夠進(jìn)行充分測試和能夠證明廣泛手持設(shè)備兼容性的供應(yīng)商,才能贏得OEM客戶。
但OEM在采用藍(lán)牙方面遇到的挑戰(zhàn)不僅是手持設(shè)備兼容性,或者說手持設(shè)備兼容性只是更深層問題的一個表象。汽車產(chǎn)業(yè)的單位出貨量相對較低,已導(dǎo)致一些半導(dǎo)體廠商放棄汽車產(chǎn)業(yè)為藍(lán)牙技術(shù)提供的機(jī)會。
這些廠商可能正在犯錯誤。在政府頒布的安全法規(guī)刺激下,汽車市場的藍(lán)牙出貨量預(yù)計(jì)到2010年將達(dá)到1,000萬個。開拓汽車市場的廠商所面臨的問題是,手機(jī)市場在為產(chǎn)品開發(fā)確定基調(diào),而目前產(chǎn)品正在趨于集成GPS,很快還將集成Wi-Fi。就汽車市場的機(jī)會來說,在高壓鍋似的采購環(huán)境中,GPS和Wi-Fi是價格可能非常高昂的可有可無(nice-to-have)功能。
毫無疑問,藍(lán)牙應(yīng)用的真正戰(zhàn)場在于耳機(jī)和手持設(shè)備移動市場,這些市場的出貨量動輒以億計(jì)。CSR、Parrot和瑞薩科技等保持活力的廠商,至少已從市場整合中受益。目前市場中的供應(yīng)商沒剩下幾家。
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